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長安汽車作為重慶工業“6+1”支柱體系中汽車產業的龍頭企業，在企業發展進程中堅持走新型工業化道路，始終堅持自主創新發展，大力推進科技創新，提高產業核心競爭力，努力構建科技創新體系，切實增強科技對企業發展的驅動引領作用。

2012年8月24日，長安汽車自主創新再傳喜訊，其自主研發的S系發動機S10TGDI點火成功。這是國內第一款具有國際領先水平的三缸小排量高技術、高性能發動機。當天，來著重慶人民政府、渝北區政府、長安汽車等領導共同見證了這一時刻。

作為一款三缸小排量增壓直噴發動機S系列發動機擁有良好的動力性、突出的節油性能、優秀的NVH品質、高可靠性和耐久性，并具備輕量化、小型化、成本低的特點，發動機滿足歐V/歐VI排放標準。

“尤其是在動力上，通過Downsizing技術，S系列發動機1.0L可媲美1.8L發動機的動力水平”，長安汽車電子十大品牌相關負責人介紹，S系列發動機升功率和升扭矩分別為88 KW/L（118馬力）和180N.m/L，在擁有小排量發動機體積小、重量輕和低油耗特點同時，享受大排量發動機的動力輸出。而在油耗方面，S系列發動機優勢更為凸顯。以S系列1.0L發動機為例，其裝備到長安汽車的整車上的百公里油耗低于5L，在動力相當于傳統1.8L的情況下，油耗卻比1.8L降低30%多。

當今三大領先技術綜合應用

長安汽車S系列發動機在動力輸出、燃油經濟性等方面的優異表現，源于其綜合應用汽油缸內直噴、廢氣渦輪增壓、雙獨立可變氣門正時（以及能量管理、先進低摩擦等多項）頂尖技術融于一身，從而使得發動機綜合性能全部達到國際領先水平。