同樣是外來品牌進入高端市場，為什么寶沃能夠在短期內取得成功呢?2016年4月份BX7上市之時承諾購買寶沃BX7的前1萬名消費者，“可享終生保修0付費、車聯系統0月費的優惠政策，并且五年后半價換購”，這一史無前例的營銷手法無疑是其取得關鍵一役的砝碼。

　　一不具名車企高管向《證券日報》記者表示， 寶沃采取的“終生保修”政策要對自身產品質量有足夠的信心，一款車型一般3年后都會陸續出現各種維修問題，如果質量問題過多無疑是企業的沉重負擔。

　　就在3月24日寶沃BX5上市會上，寶沃汽車(中國)有限公司執行副總裁陳威旭宣布，寶沃汽車繼續將終身免費保修政策延續至BX5，確保車主們用車無憂。

　　不具名汽車分析師表示，之所以寶沃能成功靠的是“真金白銀”的差異化營銷手法，后來者要想占有市場必須高質低價、人無我有。

　　陳威旭在現場接受記者采訪時表示，寶沃將逐漸完成其SUV家族的布局，最終將寶沃品牌重新帶回到世界一流汽車企業的位置。

　　高端SUV定位切入市場

　　根據中汽協發布數據顯示，2016年，我國乘用車共銷2437.69萬輛，SUV車型銷量達到904.7萬輛，同比增長44.59%，可以說，SUV依然是增幅最大的細分市場。

　　據統計，目前緊湊型SUV仍是主戰場，中大型SUV增長空間更大。從車型級別來看，緊湊型SUV約占50.31%，小型SUV、中型SUV分別為20.25%和18.4%，中大型SUV約為10.43%。

　　而寶沃在BX7之后推出的BX5，仍選擇SUV車型來鞏固市場地位，用陳威旭的話來說，是品牌需要完善自身SUV家族的布局。隨著BX5的上市，品牌能進一步擴大在華SUV市場份額。

　　可以說，SUV車型無疑還是當下中國車市的風口，繼續打牢SUV產品根基也是寶沃的不二選擇。有業內人士這樣評價寶沃的發展戰略，先投放高端產品BX7提高品牌影響力，再投放高性價比緊湊級SUV車型BX5提高銷量，可謂摸清了中國市場的路子。

　　而德國寶沃汽車集團管理委員會主席及全球CEO華立新先生也在采訪中表示，BX5和BX7 EV版的推出將進一步擴大產品序列，品牌計劃以每年發布兩款新車的節奏，來實現對中國市場的全面覆蓋。

　　優厚售后政策深化高端定位

　　早在2016年，寶沃汽車就推出了“終身免費保修政策”，而這次的BX5也依然堅持了這項保證。

　　可以說，除了產品的造型、內飾、性能、配置以外，售后所能提供的“終身免費保修”、3年免費救援、易損件延保等服務，都對消費者有著極大的吸引力。有業內人士表示，這類政策無疑會提振消費者對品牌產品的信心，并且能夠增加品牌溢價及消費者的品牌黏性。

　　而陳威旭在采訪中表示，通過終身質保，讓車有更為長期的精細保養，未來即使作為二手車交易，其價值也能保持的比較高，這是品牌提出終身質保政策的出發點。

　　對于寶沃能在較短時間內獲得新生，華立新表示，原因主要有三點，第一就是產品力強，好的產品設計和質量保證是最關鍵的要素。而其次，寶沃在中國快速建立了較為完善的銷售網絡和服務體系，建立了比較統一的品牌形象。最后就是工匠精神和德國工藝的傳承。

　　可以說，寶沃的成功給不少新品牌的發展帶來了借鑒。有業內人士指出，目前一個新的品牌想要進入中國市場，首先肯定要有拿得出手的產品，有差異化的定位和合理的性價比，有賣點才能迅速占據一定的市場份額。

　　陳威旭表示，2019年，寶駿在歐洲的工廠就會徹底完工，品牌的中長期規劃就是重回到世界一流汽車企業的位置。